ඩුබායි ප්‍රවාහන අධිකාරිය සිකුරාදා නිවේදනය කළේ නව සාලික් මාර්ග ගාස්තු ගේට්ටු දෙකක් නොවැම්බර් වන විට ක්‍රියාත්මක වන බවයි. අල් ඛයිල් පාරේ බිස්නස් බේ හරස් මාර්ගයේ සහ අල් සෆා දකුණේ ෂෙයික් සයීඩ් පාරේ, අල් මේදාන් වීදිය සහ උම් අල් ෂෙයිෆ් වීදිය අතර ගේට්ටු සවි කෙරේ. තදබදය අවම කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස පුළුල් රථවාහන අධ්‍යයනයකින් පසුව එම ස්ථාන තෝරාගෙන ඇති බව බලධාරීහු පවසති. ඔවුන් එමීර් රාජ්‍යය පුරා ඇති ගාස්තු ගේට්ටු සංඛ්‍යාව 10 දක්වා ගෙන එයි. ඩුබායි හි මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය විසින් නව දොරටු ස්ථාපිත කිරීමට ඩුබායි හි ගාස්තු ගේට්ටු ක්‍රියාත්මක කරන ආයතනය වන සාලික් සමාගමට උපදෙස් දෙන ලදී.
තදබදය කැපීම නව ව්‍යාපාරික බේ ගේට්ටුව මාර්ග තදබදය සියයට 12 සිට සියයට 15 දක්වා අඩු කිරීමට සහය වනු ඇතැයි අධිකාරිය අපේක්ෂා කරන අතර අල් සෆා දකුණේ ගේට්ටුව තදබදය සියයට 15 කින් අඩු කිරීමට නියමිතය. “වැඩි වැඩියෙන් කාර්යබහුල ස්ථාන දෙකක නව ගාස්තු දොරටු එකතු කිරීම සාලික්ගේ මූලික මහජන නිකුතුවේදී අප විසින් සකස් කරන ලද වර්ධන සැලැස්මේ නවතම සන්ධිස්ථානය සනිටුහන් කරයි,” සාලික් සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක ඊබ්‍රාහිම් අල් හඩාඩ් පැවසීය. “මෙම නව දොරටු දියත් කිරීමේදී RTA සමඟ අපගේ හවුල්කාරිත්වය ස්මාර්ට් සහ තිරසාර සංචලතා විසඳුම් සමඟ ඩුබායි හි ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීමේ අපගේ ගමනේ තවත් වැදගත් පියවරකි. “මෙම නව දොරටු දෙක නගරය පුරා සමස්ත සංචලනය වැඩිදියුණු කිරීම, මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා වඩාත් සුමට හා වඩා කාර්යක්ෂම ගමනක් සඳහා පහසුකම් සැලසීම අරමුණු කරයි. RTA හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් Mattar Al Tayer පැවසුවේ අල් ඛයිල් මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය නිම කිරීමට සමගාමීව නව ගාස්තු දොරටු සකස් කරන බවයි. ප්‍රධාන මාර්ග යෝජනා ක්‍රමයට මංසන්ධි පහක් සහ බෑවුම් ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ. Al Tayer මහතා පැවසුවේ ඩුබායි හි මාර්ග ආරෝපණ උපාය මාර්ග රථවාහන මට්ටම් අඩු කිරීමේ එහි ප්‍රයත්නයන් සඳහා ප්‍රධාන බවයි. “පවතින ගාස්තු ගේට්ටු ඩුබායි හි මුළු ගමන් කාලය වාර්ෂිකව පැය මිලියන 6 කින් අඩු කිරීමටත්, Al Maktoum සහ Al Garhoud පාලම්වල වාහන තදබදය සියයට 26 කින් අඩු කිරීමටත්, Sheikh Zayed Road සහ Al Ittihad Street හි ගමන් කාලය 24 කින් අඩු කිරීමටත් දායක විය. ආදායම ඉහළ නැංවීම Salik 2022 ජුනි මාසයේදී එහි වර්තමාන ස්වරූපයෙන් පොදු හවුල් කොටස් සමාගමක් ලෙස ස්ථාපිත කරන ලදී. ගාස්තු භාවිතය එහි ආදායමෙන් සියයට 87 ක් පමණ නියෝජනය කරයි. 2022 ජූලි මාසයේ සිට, සාලික් වසර 49ක සහන ගිවිසුමක් හරහා මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරියෙන් වෙනම නීතිමය ආයතනයක් ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ.
Salik විසින් 2022 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Dh3.73 ($ බිලියන 1) සිය මූලික මහජන නිකුතුවෙන් රැස් කරන ලදී. එය සියලු කොටස් හරහා 49 ගුණයකට වඩා වැඩි දායකත්වයක් ලබා දී ඇති අතර, මුළු දළ ඉල්ලුම Dh184.2 හි විය. දෙසැම්බර් මාසයේදී සාලික් එමාර් මාල්ස් සමඟ එක්ව ඩුබායි මාල් හි වාහන නැවැත්වීමේ කළමනාකරණ පද්ධතියක් ලබා දුන්නේය. Salik තාක්‍ෂණය ප්‍රවේශපත්‍ර රහිත වාහන නැවැත්වීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය ගාස්තු එකතු කිරීම සහ Salik පරිශීලක ගිණුම්වලින් ගාස්තු අඩු කිරීම සඳහා වාහන තහඩු හඳුනාගැනීම සඳහා භාවිත කෙරේ.
මෙම පද්ධතිය 2024 තුන්වන කාර්තුව වන විට ඩුබායි මාල් හි ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව සමාගම් පවසයි. Sheikh Zayed පාරේ තදබදය අවම කිරීම සහ රාජ්‍ය ආදායම ඉහළ නැංවීම සඳහා Salik ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිය 2007 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. නිර්වචනය නොකළ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් වලට සවි කර ඇති ටැග් අන්තර්ජාලයෙන් හෝ සේවා ස්ථාන වලින් මිලදී ගත හැක. මේවා ඔන්ලයින් හෝ රීචාර්ජ් කාඩ් හරහා ටොප් අප් කළ හැක. සෑම ගේට්ටුවක් හරහාම යාමට මෝටර් රථ හිමියන්ට Dh4ක් අය කරන අතර එම මුදල කාඩ්පතෙන් ස්වයංක්‍රීයව අඩු වේ. දැනට පවතින ගාස්තු ගේට්ටු අට මෙම ස්ථාන වල පිහිටා ඇත. අල් බර්ෂා ,Al Garhoud, අල් මක්ටූම් ,අල් මම්සාර් දකුණ, අල් මම්සාර් උතුර , අල් සෆා , ගුවන් තොටුපල උමග, ජෙබෙල් අලි 2018 දී ජෙබෙල් අලි හි නවතම ගාස්තු ගේට්ටුව හඳුන්වා දුන් විට, ප්‍රවාහන නිලධාරීන් පැවසුවේ එමඟින් ගමනාගමනය සියයට 25 කින් පමණ අඩු කළ හැකි බවයි. අඛණ්ඩ ජනගහන උත්පාතයක් මධ්‍යයේ තදබදය අවම කිරීමට සහ මාර්ග ආරක්ෂාව ඉහළ නැංවීමට ප්‍රවාහන ආයතන ප්‍රයත්නයන් වේගවත් කරයි. මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය පුළුල් මාර්ග ගොඩනැගීමේ උපාය මාර්ගයක් හරහා රථවාහන මට්ටම් අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන අතර පොදු ප්‍රවාහනය ශක්තිමත් කිරීමට ද කටයුතු කරයි.
