ADNOC විසින් මැද පෙරදිග ප්‍රථම අධිවේගී හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හලෙහි ඉදිකිරීම් Masdar City හි ආරම්භ කොට තිබෙනවා. මෙහිදී විදුලියෙන් බල ගැන්වෙන විද්‍යුත් විච්ඡේදකයක් භාවිතා කරමින් ජලයෙන් පිරිසිදු හයිඩ්‍රජන් නිර්මාණය කරනු ඇත.
භාවිතා කරන විට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) විමෝචනයක් ඇති නොකරන හයිඩ්‍රජන් සඳහා, ඕනෑම ඉන්ධනයකට වඩා ස්කන්ධයකට සාපේක්ෂව වැඩිම ශක්තියක් නිපදවෙන අතර, විද්‍යුත් වාහන හා සසඳන විට වාහනවලට දිගු ධාවන පරාසයක් සහ ඉක්මන් ඉන්ධන පිරවීමේ කාලයක් ලබා දිය හැකිය.
ADNOC හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල
පිරිසිදු හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සමූහයක් භාවිතා කරමින් අධිවේගී හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ADNOC, Toyota Motor Corporation (Toyota) සහ Al-Futtaim මෝටර්ස් සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් ද නිවේදනය කළේය.
කර්මාන්ත හා උසස් තාක්ෂණ අමාත්‍ය සහ ADNOC කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ සහ සමූහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ආචාර්ය සුල්තාන් අහමඩ් අල් ජාබර් මෙසේ පැවසීය: “දේශගුණික විපර්යාසවලට විසඳුම් සෙවීම සඳහා කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම පැහැදිලි සහ හදිසි අවශ්‍යතාවයක් වේ.
“ADNOCහි මූලෝපායන් අතර තිරසාරත්වය සහ කාබන් අවම කිරීම පෙරමුණු කොට ඇති අතර, අද අපි අපගේ කාබන් අවම කිරීමේ මෙහෙයුම් කරන අතරම, හෙට දවසේ පිරිසිදු බලශක්තිය සඳහා සැපයුම්කරුවෙකු වීමට අපි ශක්තිමත් ආයෝජනයක් කරන්නෙමු.
“මෙම නියමු වැඩසටහන හරහා, අපි එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ හයිඩ්‍රජන් යටිතල ව්‍යුහය අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීමේදී හයිඩ්‍රජන් ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණය ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳව වැදගත් දත්ත රැස් කරන්නෙමු.”
හවුල්කාරිත්වය යටතේ Toyota සහ Al Futtaim මෝටර්ස් හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සමූහයක් සපයනු ඇත.
2031 වන විට විශාලතම හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදකයින් අතර රට ස්ථානගත කිරීම අරමුණු කරගත් එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ ජාතික හයිඩ්‍රජන් උපායමාර්ගයට සහාය වීම සඳහා සංචලතා ව්‍යාපෘති සඳහා අධිවේගී ඉන්ධන පිරවීම සමඟ හයිඩ්‍රජන් වඩාත් හොඳින් භාවිතා කළ හැකි ආකාරය තේරුම් ගැනීමට නියමු වැඩසටහන ADNOC හට උපකාර කරනු ඇත.
ADNOC Distribution විසින් මෙම වසර අගදී එහි වැඩකටයුතු අවසන් වූ පසු පිරවුම්හල ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත. ඩුබායි ගොල්ෆ් සිටි හි ගොඩනගන දෙවන පිරවුම්හලෙහි, සම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පද්ධතියක් සවි කෙරේ.
ADNOC විසින් 2030 වන විට කාබන් තීව්‍රතාවය 25% කින් අඩු කිරීමට සහ 2050 වන විට අභිලාෂය වන එහි ශුද්ධ ශුන්‍ය සක්‍රීය කිරීමට නව ශක්තීන් සහ කාබන් අවම කිරීමේ තාක්ෂණයන් සඳහා ආයෝජනය කරමින් අඩු කාබන් විසඳුම් ඉදිරියට ගෙන යාමට සහ වේගවත් කිරීමට ඩොලර් බිලියන 15ක් (ඩිරාම් බිලියන 55ක්) වෙන් කර ඇත.
