2014 දී දියත් කළදා සිට, ඩුබායි ට්රෑම් ඩුබායිහි පොදු ප්රවාහන ජාලයේ අත්යවශ්ය අංගයක් ලෙස එහි කාර්යභාරය තහවුරු කරමින් මිලියන 52 ක් පමණ මගී ජනතාවකට සේවය කර ඇත.
ට්රෑම් රථ ධාවන වාර ගනන වැඩිකිරීම සඳහා ට්රෑම් රථ මංසන්ධිවල සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයේ වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් ආරෝපණය කර ඇත. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් හරහා ට්රෑම් රථ වඩාත් කාර්යක්ෂම, විශ්වාසදායක සහ ආරක්ෂිත සංක්රමණ මාදිලියක් බවට පත් වී ඇති අතර එය පදිංචිකරුවන්ට සහ සංචාරකයින්ට ආකර්ශනීය සේවාවක් සපයයි. පසුගිය වසර 9 ක මෙහෙයුම් කාලය තුළ ඩුබායි ට්රෑම් කිලෝමීටර් මිලියන 5.3 ක දුරක් ගමන් කොට තිබේ.
ඩුබායි ට්රෑම් නවවන සංවත්සරය සනිටුහන් කරමින් මාර්ග සහ ප්රවාහන අධිකාරිය (RTA) නිවේදනය කළේ, කැපී පෙනෙන මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය, වෙලාවට වැඩ කිරීම සහ ආරක්ෂිත ප්රොටෝකෝලවලට පූර්ණ අනුකූලතාවක් අවධාරණය කරමිනි. RTA විසින් ට්රෑම් රථ ගමනාගමන වේලාවන් නැවත කාලසටහන්ගත කිරීම සහ සංචාර කාල පද්ධතියට ගැලපීම් කිරීම සහ වැඩි දියුණු කරන ලද වෙලාවට වැඩ කිරීම මගින් ට්රෑම් රථ ගමනාගමන කාලය සාර්ථකව මිනිත්තු දෙකකින් අඩු කර ඇත.
ඩුබායි ට්රෑම්, එහි දුම්රිය ස්ථාන 11 ම ගමන් කිරීමට මිනිත්තු 42 ක් ගතවේ. Al Sufouh නැවතුම් ස්ථානයෙන් ආරම්භ වී Al Sufouh පාර ඔස්සේ ධාවනය කොට Jumeirah Lakes Towers නැවතුම් ස්ථානයෙන් අවසන් වේ. මෙම ගමන අතරතුර, ට්රෑම් රථ පාම් ජුමෙයිරා, Dubai Knowledge Park, Dubai Media City, GBR, සහ ඩුබායි මරීනා ඇතුළු ඩුබායි හි වඩාත් ප්රමුඛ සංචාරක සහ ව්යාපාරික ස්ථාන හරහා ගමන් කරයි.
ජාලයේ පූර්ණ ඒකාබද්ධතාවය සහ විවිධ ගමනාන්ත වෙත ප්රවේශ වීම සහතික කිරීම සඳහා මෙට්රෝ, බස්, කුලී රථ සහ පාපැදි මංතීරු වැනි ඩුබායි හි අනෙකුත් සංචලන සේවා සමඟ ට්රෑම් රථ සම්බන්ධ කිරීමට RTA උනන්දු වෙයි. ඒ අනුව, එය නායකයින්ගේ නියෝග සාක්ෂාත් කර ගැනීමට දායක වන අතර, පොදු ප්රවාහන සේවයේ කාර්යභාරය ඉහළ නැංවීමේ RTA හි උපාය මාර්ගික ඉලක්ක වන්නේ UAE හි පදිංචිකරුවන්, සහ සංචාරකයින්ගේ ප්රියතම සංචලන තේරීම බවට පත් කිරීමයි.
ඩුබායි ට්රෑම් රථ එහි තාක්ෂණික දියුණුව සහ සුවිශේෂි විශේෂාංග සඳහා පිළිගැනීමට ලක්ව ඇත. එය platform screen doors සහිත ලොව ප්රථම ට්රෑම් රථය වන අතර එය මගීන්ට වැඩි ආරක්ෂාවක් සහ රැකවරණයක් සපයයි. කැටෙනරි කේබල්වල අවශ්යතාවය ඉවත් කරමින් ground-feeding electric system භාවිතා කරන යුරෝපයෙන් පිටත පළමු ට්රෑම් රථය ද එයයි. මීට අමතරව, එය වායුසමීකරණය කරන ලද නැවතුම් ස්ථාන සහිත ලොව පළමු ට්රෑම් රථය ලෙස කැපී පෙනේ.
ඇණිය ට්රෑම් රථ 11 කින් සමන්විත වන අතර එක් එක් ට්රෑම් රථයක් සඳහා මැදිරි හතක් ඇත. මැදිරිවල පන්ති තුනක් ඇත: Gold Class, Silver Class සහ කාන්තාවන් සහ ළමුන් සඳහා කැපවූ මැදිරියක්ද ඇත.
ඩුබායි ට්රෑම්හි ක්රියාකාරිත්වය, ට්රෑම් රථ චලනය සහ රියදුරු ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පැය 24 පුරා ක්රියාත්මක පාලන මධ්යස්ථානයක් මගින් අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ට්රෑම් රථ, මංසන්ධිවල විදුලිබල පද්ධති සහ රථවාහන සංඥා ඇතුළු අත්යවශ්ය මෙහෙයුම් පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාවද එය අධීක්ෂණය කරයි. එය ට්රෑම් රථයේ වේලාව කළමනාකරණය කරයි, නිරීක්ෂණ කැමරා නිරීක්ෂණය කරන අතර තාක්ෂණික ගැටළු සඳහා ඉක්මන් ප්රතිචාරද සපයයි.