ඩුබායි හි මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) දැනට පවතින nol (කාඩ්-පාදක ප්‍රවේශපත්‍ර පද්ධතිය) නවීන, මධ්‍යම පසුම්බි තාක්‍ෂණයකට (ගිණුම් පාදක ප්‍රවේශපත්‍ර පද්ධතිය) ඉහළ ගෝලීය භාවිතයන් සමඟ සමපාත කිරීමට කොන්ත්‍රාත්තුවක් ලබා දී ඇත. AED මිලියන 350 ක ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වන මෙම ව්‍යාපෘතිය, පසුගිය දෙසැම්බරයේ දියත් කරන ලද RTA හි ඩිජිටල් උපාය මාර්ග සිතියම 2023-2030 හි ප්‍රධාන බෙදාහැරීම් වලින් එකකි. උපායමාර්ගය ඉලක්ක කරන්නේ දත්තවල ප්‍රශස්ත ආයෝජනයක් මගින් මෙහෙයවනු ලබන ඩිජිටල් පරිවර්තනයේ ගෝලීය ප්‍රමුඛයා ලෙස RTA ස්ථානගත කිරීමයි. එය නම්‍යශීලී සහ 100% පරිමාණය කළ හැකි ඩිජිටල් යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කරයි, සංචලතා විසඳුම් තුළ 100% ෆින්ටෙක් ඒකාබද්ධ කිරීම සහතික කරයි.
RTA හි විධායක අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති, අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්, අතිගරු Mattar Al Tayer පැවසුවේ, “Nol පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම ඩුබායි හි පොදු ප්‍රවාහන ගෙවීම් පද්ධතිය උත්තේජනය කිරීමට දායක වේ. එය රජයේ මුදල් රහිත ඩුබායි මුලපිරීම සමඟ මනාව සමපාත වන ඩිජිටල් ගෙවීම් විසඳුම් සහ ෆින්ටෙක්හි වේගවත් ගෝලීය දියුණුව වැලඳ ගැනීම සඳහා තීරණාත්මක පියවරකි. 2009 වසරේ ආරම්භයේ සිට RTA විසින් නොල් කාඩ්පත් මිලියන 30කට අධික ප්‍රමාණයක් නිකුත් කර ඇත. 2023 දී, කාඩ්පත් දෛනික භාවිත සාමාන්‍යය ගෙවීම් ගනුදෙනු මිලියන 2.5ක් පමණ කරා ළඟා වූ අතර, වටිනාකම AED බිලියන 2 ඉක්මවයි.
• පද්ධති වාසි
“ව්‍යාපෘතිය මගින් ඩුබායි හි සංක්‍රමණ ක්‍රම හරහා බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කරමින් මධ්‍යගත ප්‍රවාහන ගාස්තු පසුම්බි තාක්‍ෂණය උත්තේජනය කරන ඩිජිටල් ගෙවීම් පද්ධතියක් සපයයි. එය ඉලෙක්ට්‍රොනික හා මූල්‍ය ආරක්ෂාව පිළිබඳ වඩාත් දැඩි ප්‍රමිතීන් සමඟ පෙළගැස්වීම සඳහා ගෙවීම් පද්ධතිවල භාවිතා කරන තාක්‍ෂණය පුළුල් ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම ඇතුළත් වන ප්‍රතිලාභ සහ වාසි රාශියක් ගෙන එයි. එය ක්‍රියාකාරී අංශ වැඩිදියුණු කරන අතර පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සඳහා මනාව සකස් කරන ලද පුද්ගලාරෝපිත සේවා සහ නිෂ්පාදන සැපයීමට අමතරව පද්ධතිය මඟින් ජනනය කරන දත්තවල උපයෝගීතාව උපරිම කරයි.
“නව පද්ධතියට සංචාර සැලසුම් කිරීම, වෙන්කරවා ගැනීම සහ ස්මාර්ට් නාලිකා හරහා පෙර ගෙවීම වැනි නව්‍ය විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත. එය පවුලේ සහ කණ්ඩායම් ප්‍රවේශපත්‍ර නිකුත් කිරීමත් සමඟ විවිධ සේවා රාශියක් ඇතුළත් ඒකාබද්ධ පැකේජ පිරිනමයි. මීට අමතරව, පද්ධතිය ස්මාර්ට් උපාංග හරහා ගෙවීම් ඇතුළත් කර ඇති අතර මුහුණු හඳුනාගැනීම වැනි කෘතිම බුද්ධි තාක්ෂණයන් උත්තේජනය කරයි. ගිණුම් ශේෂයන්, සංචාරක ඉතිහාසය, ප්‍රවේශපත්‍ර මිලකරණය සහ ගාස්තු ගණනය කිරීම් වැනි තොරතුරු වෙත සෘජු ප්‍රවේශය ලබා දීමෙන් පද්ධතිය පරිශීලක අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරයි. එය පරිශීලකයින්ට ඔවුන්ගේ ගිණුම් පහසුවෙන් කළමනාකරණය කිරීමට සහ වෙනත් බොහෝ විශේෂාංග අතර නැතිවූ කාඩ්පත් සම්බන්ධ ගැටළු විසඳීමට හැකියාව ලබා දෙයි.
“විද්‍යුත් ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව පද්ධතිය මඟින් නිකුත් කරන ලද සියලුම කාඩ්පත් තනි පාරිභෝගික ගිණුම්වලට මෙන්ම සමාගම්වලට සහ බහු පරිශීලක ආයතනවලට අයත් ගිණුම්වලට සම්බන්ධ කරයි. මෙම ඒකාබද්ධ කිරීම පුද්ගලික සහ පාරිභෝගික දත්තවල ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි, රහස්‍යතා ආරක්ෂාව සහතික කරයි. මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලීන් පිරිපහදු කිරීමේදී සහ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අධීක්ෂණය කිරීමේදී සැලකිය යුතු නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙන විශේෂාංග මාලාවක් පද්ධතිය මඟින් සපයයි. එය එමිරේට්ස් හි පොදු ප්‍රවාහන ජාල ක්‍රියාකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා ආමන්ත්‍රණය කරන අතර පුද්ගලික අංශය මගින් ක්‍රියාත්මක වන පොදු ප්‍රවාහන ක්‍රම සහ ගෙවීම් පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම අරමුණු කරගත් RTA හි සැලසුම්වලට සහාය වේ.
“RTA හි මධ්‍යම පසුම්බි තාක්‍ෂණයේ නැංගුරම් ලා ඇති ඩිජිටල් ගෙවීම් පද්ධතිය සංචාරවල මූලාරම්භය සහ ගමනාන්තයන් වැනි තොරතුරු ඇතුළත් දත්ත ලක්ෂ්‍ය ගණනාවක් මත පදනම්ව වඩා හොඳ දත්ත භාවිතය සහ විශ්ලේෂණය සැපයීමට සකසා ඇත. මෙම දත්ත පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ක්‍රියාකාරකම් වැඩිදියුණු කිරීම, පුළුල් කිරීමේ උපාය මාර්ග සහ අනාගත ප්‍රවණතා පුරෝකථනය කිරීම සහ අද්විතීය හා නව්‍ය සේවා සැලසුම් කිරීම සඳහා සහාය වනු ඇත,” Al Tayer පැහැදිලි කළේය.
ඩුබායි මෙට්‍රෝ දියත් කිරීමට සමගාමීව 2009 සැප්තැම්බර් 9 වන දින RTA විසින් nol කාඩ්පත හඳුන්වා දීම සැලකිය යුතු කරුණකි. මෙම කාඩ්පත පොදු ප්‍රවාහන පදවන්නන්ගේ සංචලනය සහ එමිරේට් හරහා පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තු ගෙවීමට පහසුකම් සලසා ඇත. 2017 දී, RTA හි විස්තීරණ ඩිජිටල් උපාය මාර්ගය තුළ නොල් සේවාවන් වෙත ළඟා වීමේ සැලසුම්වල කොටසක් ලෙස සිල්ලර වෙළඳසැල්වල ගෙවීම් සේවා ඇතුළත් කිරීමට සහ ඩුබායි හි විවිධ රාජ්‍ය සහ පෞද්ගලික ආයතන සඳහා ප්‍රවේශ ගාස්තු ආවරණය කිරීමට RTA කාඩ්පතේ ක්‍රියාකාරීත්වය පුළුල් කළේය.
