නව බ්ලූ ලයින් මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථාන හඳුන්වාදීමත් සමඟ ඩුබායි සිය පොදු ප්‍රවාහන පද්ධතියේ විප්ලවීය වෙනසක් කිරීමට සූදානම් වේ. මෙම මධ්‍යස්ථාන රතු සහ කොල රේඛාවල දැනට පවතින සම්පුර්ණයෙන්ම සංවෘත දුම්රිය ස්ථාන වලින් වෙනස් වූ අනාගත සැලසුමක් ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇත.
මෙම නව්‍ය මධ්‍යස්ථානවලින් එකක ආකෘතියක් අබුඩාබි හි පසුගියදා (09) පැවති ගෝලීය දුම්රිය සමුළුවේදී මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරියේ (RTA) නැවතුම්පොළේ මෑතකදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.
සැලසුම ප්‍රධාන වේදිකාවට සහ ධාවන පථයට ඉහළින් ආරුක්කු වන ඕවලාකාර හැඩැති ආවරණයක් සහිත වක්‍ර ව්‍යුහයක් දක්වයි. මෙම හැඩය දෘශ්‍ය ආකර්ෂණය වැඩි කරන අතර ඩුබායි හි නවීන නාගරික භූ දර්ශනයට දුම්රිය ස්ථාන බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීම සහතික කරයි.
Blue Line හි ප්‍රධාන විශේෂත්වය වන්නේ අල් ජඩාෆ්, ඩුබායි ෆෙස්ටිවල් සිටි සහ ඩුබායි ක්‍රීක් වරාය අතර අත්‍යවශ්‍ය සම්බන්ධකයක් සපයන ඩුබායි ක්‍රීක් හරහා දුම්රිය මාර්ගය ඉහළ නංවන ආකර්ෂණීය මීටර් 1,300 ක් දිගැති මාර්ගයයි. ඩුබායි හි ප්‍රවාහන ජාලයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නංවමින් මගීන්ගේ ගමන් කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට මෙම නව සම්බන්ධතාවය අපේක්ෂා කෙරේ.
2029 වන විට නිම කිරීමට සැලසුම් කර ඇති blue line කිලෝමීටර් 30 ක් දක්වා විහිදෙන අතර දැනට පවතින red සහ green line සඳහා තීරණාත්මක ඒකාබද්ධ ස්ථානයක් ලෙස සේවය කරනු ඇත. මෙම සංවර්ධනය ඩුබායි 2040 නාගරික ප්‍රධාන සැලැස්ම සමඟ සමපාත වන අතර, විනාඩි 20 ක ගමනක් තුළ පදිංචිකරුවන්ට අත්‍යවශ්‍ය සේවාවන් වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි ‘මිනිත්තු 20 නගරයක්’ නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කරයි.
ගෝලීය දුම්රිය සමුළුව රට පුරා දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ අනාගතය ගැන සාකච්ඡා කිරීම සඳහා අමාත්‍යවරුන්, කර්මාන්ත ප්‍රධානීන් සහ පාර්ශවකරුවන් ඇතුළු ජ්‍යෙෂ්ඨ නියෝජිතයින් 150 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සහභාගී වූහ.
