ඩුබායි වර්ල්ඩ් සෙන්ට්‍රල් (DWC) ලෙස හැඳින්වෙන අල් මක්තුම් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළේ අඛණ්ඩ ව්‍යාප්තියත් සමඟ ඩුබායි ගුවන් ගමන් සාධනීය තත්ත්වයකට පත්ව ඇත. මෙම දැවැන්ත ව්‍යාපෘතිය මගින් ගමන් අත්දැකීම වෙනස් කිරීමටත්, ගමන් මලු සඳහා දිගු වේලාවක් රැඳී සිටීම වැනි සාම්ප්‍රදායික අපහසුතා ඉවත් කිරීමටත්, ගමනේ සෑම පියවරක්ම විධිමත් කිරීම සඳහා අති නවීන තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දීමටත් බලාපොරොත්තු වේ.
බොහෝ සංචාරකයින්ට, ගමන් මලු සඳහා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීමට සිදු වේ. Al Maktoum ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ එය ස්වයංක්‍රීය ගමන් මලු බෙදා හැරීමේ පද්ධතියක් සමඟ වෙනස් කිරීමට සූදානම් වේ. නව පර්යන්තය ක්‍රියාත්මක වූ පසු, මගීන්ට ගමන් මලු කැරොසල් සම්පූර්ණයෙන්ම මඟ හැරීමට අවස්ථාව ලැබේ. ඒ වෙනුවට, ඔවුන්ගේ ගමන් මලු කෙලින්ම ඔවුන්ගේ හෝටල් හෝ වාසස්ථාන වෙත ලබා දිය හැකි අතර, කාලය සහ ශ්‍රමය ඉතිරි කර ගත හැකිය.
dnata හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ස්ටීව් ඇලන් විසින් අනාවරණය කරන ලද මෙම නව පියවර ගුවන් ගමන් කාර්යක්ෂම කිරීමේ ඩුබායි මෙහෙයුමේ කොටසකි. රොබෝ තාක්ෂණය සහ ස්වයංක්‍රීයකරණය හරහා, ගෝලීය ගුවන් සේවා සඳහා නව මිණුම් සලකුණු සකස් කරමින් වඩාත් පහසු සහ කාර්යක්ෂම අත්දැකීමක් නිර්මාණය කිරීම ගුවන් තොටුපලේ අරමුණයි.
අල් මක්තුම් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ පුළුල් කිරීම සාමාන්‍ය වැඩිදියුණු කිරීමක් නොවේ. එය ගුවන් සේවයේ අනාගතය සඳහා වූ දැක්මකි. මෙම ගුවන් තොටුපළ සංවර්ධන කටයුතු අවසන් වූ පසු වාර්ෂිකව මගීන් මිලියන 260ක් පමණ හැසිරවීමේ හැකියාව ඇති අතර එය ලොව විශාලතම ගුවන් තොටුපළ බවට පත් වේ. වර්ග කිලෝමීටර් 70 ක ප්‍රදේශයක් පුරා විහිදෙන මෙම පහසුකම ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ (DXB) හසුරුවනු ඇත.
ව්‍යාපෘතිය අදියර වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින අතර, පළමු අදියර 2030 වන විට නිම කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම අදියරට නව ධාවන පථ, පර්යන්ත, සහ වැඩිවන මගී ඉල්ලුමට සරිලන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති කොන්කෝර්ස් ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, සම්පූර්ණ පරිවර්තනය 2050 දක්වා අඛණ්ඩව සිදුවනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇති අතර, තාක්‍ෂණයේ සහ සංචාරක අවශ්‍යතාවල දියුණුවත් සමඟ ගුවන් තොටුපළ පරිණාමය වන බව සහතික කරයි.
