ඩුබායි හි මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) ඩුබායි මෙට්‍රෝ සිය වාර්ෂික නඩත්තු වැඩසටහන සාර්ථකව අවසන් කර ඇති අතර, එය දුම්රිය ප්‍රතිසංස්කරණය ආවරණය කරයි.

මෙම මුලපිරීම RTA හි උපායමාර්ගික සැලැස්ම 2030 සමඟ සමපාත වන අතර, එමිරේට්ස් පොදු ප්‍රවාහන ජාලයේ මූලික අංගයක් ලෙස ඩුබායි මෙට්‍රෝ හි භූමිකාව තහවුරු කරන අතරම නාගරික ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ තිරසාර බව අවධාරණය කර ඇත.

ප්‍රධාන ක්‍රියාකාරකම් අතර red සහ green මාර්ග ඔස්සේ කිලෝමීටර් 189ක් විහිදෙන දුම්රිය grinding කිරීම ඇතුළත් විය. රේල් මාර්ග වල දුර්වලතා සැකසීම , මතුපිට දෝෂ ඉවත් කිරීම සහ දුම්රිය පිරිවිතරයන් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම, ධාවන පථවල දිගුකාලීන පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි. RTA විසින් ඉහළම ආරක්‍ෂාව සහ තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් තහවුරු කිරීම සඳහා දක්ෂ කණ්ඩායම් විසින් මෙහෙයවන ලද ගල් 16 කින් යුත් උසස් ඇඹරුම් උපකරණ භාවිතා කරන ලදී.

ඊට සමාන්තරව, RTA විසින් Metro දියත් කිරීමේ සිට කිලෝමීටර් මිලියන 1.5 කට වඩා සාමූහිකව ආවරණය කර ඇති එහි 79-දුම්රිය ඇණියේ නවීකරණය සම්පූර්ණ කරන ලදී. විස්තීර්ණ නඩත්තු කිරීම මගින් දුම්රිය ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ වෙලාවට වැඩ කිරීම 99.7% දක්වා ඉහළ නංවා ඇති අතර, ඩුබායි මෙට්‍රෝ ලෝකයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක පද්ධති අතර ස්ථානගත කර ඇත. මෙම ක්‍රියාකාරී ප්‍රවේශය දිගුකාලීන පිරිවැය අඩු කරයි, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි, සහ නිවැරදි නඩත්තු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය අවම කරයි.

RTA හි දුම්රිය නඩත්තු අධ්‍යක්ෂ හසන් අල් මුටාවා වැඩසටහනේ වැදගත්කම අවධාරණය කළේය.

“අපගේ වැළැක්වීමේ නඩත්තුව මෙහෙයුම් විශිෂ්ටත්වය සහ තිරසාරභාවය සඳහා යතුරයි. දුම්රිය ඇඹරීම සහ ඒවා ප්‍රතිසංස්කරණය වැනි මුලපිරීම් ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන්, නාගරික ප්‍රවාහනය සඳහා නව මිණුම් සලකුණු සකස් කරන අතරම, ඩුබායි මෙට්‍රෝ හි ආරක්ෂාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය අපි සහතික කරමු. මෙම පියවරයන් යටිතල පහසුකම් තිරසාරභාවය, පිරිවැය අඩු කිරීම සහ පාරිසරික වගකීම සඳහා දායක වන අතර, කාබන් රහිත අනාගතයක් සඳහා ඩුබායි හි දැක්මට සහාය වේ.

Share.

Comments are closed.

Exit mobile version