ඩුබායි හි මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) නගරයේ දෛනික ගමනාගමනවල කැපී පෙනෙන වෙනසක් ඇති කිරීම අරමුණු කරගත් දැවැන්ත යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘතියක් නිල වශයෙන් අනුමත කර ඇත. ඩුබායි දූපත් සහ බර් ඩුබායි අතර සම්බන්ධතාව වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඩුබායි ක්‍රීක් හරහා නව මංතීරු අටකින් යුත් පාලමක්, ඩිරාම් මිලියන 786ක් වැය කරමින් නිර්මාණය කිරීමට යෝජිතය.
ඉන්ජිනේරුවන් විසින් මෙම පාලම සැලසුම් කර ඇත්තේ පැයකට වාහන 16,000ක් දෙපසට ධාවනය වන පරිදි වන අතර එමඟින් මාර්ග තදබදය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ප්‍රදේශයේ ජීවත් වන සහ වැඩ කරන මිලියනයකට ආසන්න පිරිසකට ප්‍රතිලාභ සැලසෙනු ඇතැයි ඔවුන් අපේක්ෂා කරයි.
මෙම උපායමාර්ගික ව්‍යාපෘතිය අද දක්වා RTA හි වඩාත්ම අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතියක් වූ විශාල Al Shindagha කොරිඩෝව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් වේ.
දිගින් මීටර් 1,425ක් වන මෙම පාලම සෑම දිශාවකටම මං තීරු හතරකින් සමන්විත වේ. එය මගීන්ට විශේෂයෙන්ම ඩීරා, බර් ඩුබායි සහ ඩුබායි අයිලන්ඩ්, ඩීරා වෝටර් ෆ්‍රන්ට්, ඩුබායි මැරිටයිම් සිටි සහ පෝට් රෂීඩ් වැනි ප්‍රධාන සංවර්ධනයන් අතර ගමන් කරන මගීන් සඳහා වේගවත් සහ සුමට ගමනක් සපයනු ඇත.
කොරිඩෝවේ ගමන් කාලය විනාඩි 104 සිට විනාඩි 16 දක්වා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහනය දිරිගන්වමින් කම්කරුවන් වෙනුවෙන් පාලම අසල කැපවූ මාර්ගයක් ඉදිකරනු ඇත. මීට අමතරව, ඔවුන් පා ගමනින් පාලම තරණය කරන පුද්ගලයින්ට සහාය වීම සඳහා විදුලි සෝපාන සවි කරනු ඇත.
මෙය සෑම කෙනෙකුටම දිනපතා චලනය පහසු කරන අතරම වඩාත් පදිකයින්ට හිතකාමී සහ තිරසාර යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීමට ඩුබායි හි කැපවීම සමඟ සමපාත වේ.
මේ වන විට, බලධාරීන් විසින් කොරිඩෝවේ ප්‍රධාන කොටස් කිහිපයක් ලෙස ඉන්ෆිනිටි පාලම සහ ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව – මහජනතාව සඳහා දැනටමත් අවසන් කර විවෘත කර ඇත. මෙම සන්ධිස්ථාන කාර්යබහුල මාර්ගයේ ගමනාගමනය ලිහිල් කිරීමට සහ නගරයේ වැදගත් කොටස් වඩාත් කාර්යක්ෂමව සම්බන්ධ කිරීමට දායක වී ඇත.
RTA ට අනුව, සමස්ත ව්‍යාපෘතිය මගින් ඉදිරි වසර 20 තුළදී ඩිරාම් බිලියන 45 ක ඇස්තමේන්තුගත ආර්ථික ඉතිරියක් ඇති වන අතර එය නගරයේ අනාගතය සඳහා දිගුකාලීන ආයෝජනයක් බවට පත් කරනු ඇත.
ඩුබායි හි ජනගහනය සහ යටිතල පහසුකම් සීඝ්‍රයෙන් ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ වඩාත් කාර්යක්ෂම ප්‍රවාහන විසඳුම් සඳහා අවශ්‍යතාවය හදිසි වී තිබේ. අලුතින් අනුමත කරන ලද පාලම ප්‍රදේශයේ විශාල සංවර්ධන කිහිපයකට සහාය වන අතරම වැඩිවන පදිංචිකරුවන් සහ වාහන සංඛ්‍යාවට පහසුකම් සැලසීමට උපකාරී වේ.
ඩුබායි 2040 නාගරික ප්‍රධාන සැලැස්මේ ප්‍රධාන කොටස් වන ස්මාර්ට් නාගරික සැලසුම්, වැඩිදියුණු කළ රථවාහන ප්‍රවාහය සහ සැමට ප්‍රවේශ විය හැකි මාර්ග පිළිබඳ ඩුබායි හි දැක්ම ද මෙම ව්‍යාපෘතියෙන් පිළිබිඹු වේ.
තවමත් නිශ්චිතව නිම කිරීමේ දිනයක් බෙදාගෙන නොමැති අතර, RTA විසින් එහි පවතින උපාය මාර්ගික සංවර්ධන ඉලක්ක යටතේ ව්‍යාපෘතිය ප්‍රමුඛතාවයක් බව පෙන්වා දී ඇත. Al Shindagha කොරිඩෝවේ විවිධ අදියරවල වැඩ දැනටමත් සිදුවෙමින් පවතින අතර, නව පාලමද ඉක්මනින්ම අනුගමනය කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
