ඩුබායි හි Shindagha කොරිඩෝවේ ප්‍රධාන පාලම් දෙකක් සහ කිලෝමීටර් 2.3 කට වැඩිය දිගු උමං මාර්ගයක් විවෘත කර ඇත. Al Khaleej Street, Khalid Bin Al Waleed Road සහ Al Ghubaiba Road අතර පිහිටා ඇති Falcon අන්තර් හුවමාරුව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් වන මාර්ග ව්‍යාපෘති – පැයකට වාහන 27,200 ක ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ.
මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) පැවසුවේ පාලම් දෙක උතුරු පැත්තේ සිට Infinity Bridge සහ Al Shindagha Tunnel මගින් සම්බන්ධ කර ඇති බවයි. අවසානයේ දකුණු පැත්තේ සිට Sheikh Rashid Road සහ Sheikh Khalifa bin Zayed Street හන්දියේ ඉදිකරමින් සිටින පාලම් සමඟ සම්බන්ධ වනු ඇත.
“ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය යනු Sheikh Rashid Road, Al Mina Street, Al Khaleej Street සහ Kairo Street යන 13km දිග Al Shindagha කොරිඩෝව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ කොටසකි.
ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව වැඩිදියුණු කිරීම මගින් Al Shindagha කොරිඩෝවේ Al Khaleej සහ Al Mina Street මාර්ග දෙකෙහි ධාරිතාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ රථවාහන ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට අමතරව සුමට ගමනාගමනයකට ඉඩ සැලසෙයි. එය Mina Rashid හා Port Rashid වෙත ඇතුළුවීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ද, ප්‍රදේශයට සේවය කිරීම සඳහා නව පාලම යට අමතර වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ද පිරිනමයි.
නව පාලම් සහ උමං
අල් ඛලීජ් වීදියේ ඇති ප්‍රධාන පාලම් දෙක මීටර් 1,825ක් විහිදෙන අතර, ඒ සෑම එකක්ම මංතීරු හයකින් යුක්ත වේ. දෙපසට ධාවනය පැයකට වාහන 12,000 ක සම්පූර්ණ ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ.
පළමු පාලම මීටර් 750 ක් වන අතර දෙවැන්න දකුණු දිශාවට මීටර් 1,075 ක් විහිදේ. මෙම පාලම් නව ඉන්ෆිනිටි පාලම සහ ඩේරා ප්‍රදේශයේ සිට අල් ෂින්දගා උමං මාර්ගයට මෙන්ම ෂෙයික් රෂීඩ් පාරේ වැඩිදියුණු කරන ලද මංසන්ධිවලට සම්බන්ධ වේ.
කාලිඩ් බින් අල් වලීඩ් පාරේ සිට අල් මිනා වීදිය දක්වා වමට හැරීම සඳහා මංතීරු දෙකක උමං මාර්ගයක් විවෘත කර ඇත. මෙම උමග මීටර් 500 ක් විහිදෙන අතර පැයකට වාහන 3,200 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකියි.
කොන්ත්‍රාත්කරු දැනට ව්‍යාපෘතියේ තුන්වන පාලම ඉදිකිරීම අවසන් කරමින් සිටින අතර එය කාලිඩ් බින් අල් වලීඩ් පාරේ සිට අල් ඛලීජ් වීදිය දක්වා දකුණට හැරීම සඳහා බෑවුමක් සහිත තනි මංතීරුවකි. පාලම මීටර් 250 ක් විහිදෙන අතර පැයකට වාහන 1,600 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකිය. පදික වේදිකා, ආලෝකකරණය, රථවාහන පද්ධති, වැසි ජල අපවහන සහ වාරි පද්ධති වලට අමතරව, Al Khaleej වීදිය Al Ghubaiba පාර සහ Khalid Bin Al Waleed පාර සම්බන්ධ කරන හන්දියක් ද ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී. මේ වසරේ ජුලි මාසය වන විට සියලුම වැඩකටයුතු අවසන් කිරීමට අපේක්ෂිතයි.
ගමන් කාලය අඩු කිරීම
Al Shindagha කොරිඩෝව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය දැනට RTA විසින් සිදු කරනු ලබන විශාලතම ව්‍යාපෘති වලින් එකකි, මුළු ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය ඩිරාම් බිලියන 5.3 කි. එය මුළු කිලෝමීටර 13 ක් පුරා විහිදෙන මංසන්ධි 15 ක් ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ. එහි දැවැන්ත විෂය පථය නිසා ව්‍යාපෘතිය අදියර පහකට බෙදා තිබුණි. මෙම කොරිඩෝව Deira Islands, Dubai Seafront, Dubai Maritime City සහ Mina Rashid වැනි සංවර්ධන ව්‍යාපෘති කිහිපයකට අමතරව Deira සහ Bur Dubai වෙත සේවා සපයයි. මිලියනයක පමණ පිරිසකට සේවය සැලසීමට අපේක්ෂා කෙරේ. එය 2030 වන විට ගමන් කාලය විනාඩි 104 සිට විනාඩි 16 දක්වා අඩු කරනු ඇති අතර, වසර 20ක් පුරා ඉතිරි කර ගන්නා කාලය ඩිරාම් බිලියන 45ක් පමණ වනු ඇත.
වෙනත් ව්‍යාපෘති
RTA විසින් අල් ෂින්දගා කොරිඩෝව වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ 4 වන අදියර යටතේ පළමු කොන්ත්‍රාත්තුව මෑතකදී ප්‍රදානය කරන ලදී. මෙම කොන්ත්‍රාත්තුවේ විෂය පථය ෂෙයික් රෂීඩ් පාර, ෂෙයික් කලීෆා බින් සයීඩ් වීදිය සමඟ හන්දියේ සිට අල් මිනා වීදියේ ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව දක්වා කිලෝමීටර 4.8 ක් විහිදේ.
මෙම අදියර යටතේ වැඩකටයුතුවලට සම්පූර්ණ දිග කිලෝමීටර් 3.1ක් සහ සියලුම මංතීරු සඳහා පැයකට වාහන 19,400ක ධාරිතාවයකින් යුත් පාලම් තුනක් ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ.
පළමු පාලම, මීටර් 1,335 ක් විහිදෙන අතර සෑම දිශාවකටම මංතීරු තුනක් ඇත, ෂෙයික් රෂීඩ් පාර සහ ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව අතර ගමනාගමනයට පහසුකම් සපයයි, දෙපසම පැයකට වාහන 10,800 ක ඇස්තමේන්තුගත ධාරිතාවක් ඇත.
දෙවන පාලම මීටර් 780 ක් විහිදෙන අතර පැයකට වාහන 5,400 ක ධාරිතාවයකින් යුත් ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුවේ සිට අල් වාස්ල් පාර දක්වා ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු තුනක් ඇත. තුන්වන පාලම මීටර් 985 ක් විහිදෙන අතර ජුමෙයිරා පාරේ සිට අල් මිනා වීදිය දක්වා සහ ෆැල්කන් අන්තර් හුවමාරුව දෙසට ගමනාගමනයට සේවය කිරීම සඳහා මංතීරු දෙකකින් සමන්විත වන අතර පැයකට වාහන 3,200 ක ධාරිතාවක් අපේක්ෂා කෙරේ.
ජුමෙයිරා පාර, අල් මිනා වීදිය සහ ෂෙයික් සබා අල් අහමඩ් අල් ජාබර් අල් සබා වීදියේ මංසන්ධි වැඩිදියුණු කිරීම මෙන්ම පදික පාලම් දෙකක් ඇතුලත්ව කිලෝමීටර් 4.8 ක් පුරා විහිදෙන මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම මෙම ව්‍යාපෘතියට ඇතුළත් වේ.
