මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) පළමු ස්වයංක්‍රීය විදුලි ආබ්‍රාවල අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමක් ආරම්භ කර ඇති අතර, එක්වර මගීන් අට දෙනෙකු යාත්‍රාවේ රැගෙන යා හැකිය.
මෙම යාත්‍රාව RTA හි Al Garhoud සමුද්‍ර නඩත්තු මධ්‍යස්ථානයේ දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, අබ්‍රාහි උරුමය අනන්‍යතාවය ආරක්ෂා කරන ලෙස නිෂ්පාදනය කොට ඇත.
මෙම අබ්‍රාහිහි ආරම්භක ගමන අල් ජඩාෆ් දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඩුබායි ක්‍රීක් හි Festival City දක්වා සිදු විය.
RTA හි විධායක අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් Mattar Al Tayer පැවසූයේ: “ස්වයංක්‍රීය විදුලි Abra හි ක්‍රියාකාරිත්වය ඩුබායි හි ස්වයං-රිය පැදවීමේ ප්‍රවාහන උපායමාර්ගය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට RTA දරන උත්සාහයට අනුකූල වන අතර එය 2030 වන විට ඩුබායි හි ස්වයං-රිය පැදවීම, සම්පූර්ණ සංචලනයෙන් 25% ක් දක්වා පරිවර්තනය කිරීම අරමුණු කරයි.
“ඩුබායිහි බලශක්ති පිළිබඳ උත්තරීතර කවුන්සිලයේ අවශ්‍යතා අනුව පොදු ප්‍රවාහන මාධ්‍යවල කාබන් විමෝචනය මැඩපැවැත්වීම සඳහා ඩුබායි හි ප්‍රධාන සැලැස්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ද එය දායක වේ.” “ස්වයංක්‍රීය විදුලි ආබ්‍රා මගින් කාබන් විමෝචනය ශුන්‍ය වීම, මෙහෙයුම් හා නඩත්තු වියදම් 30% කින් අඩු කිරීම සහ ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මාදිලිවලට සාපේක්ෂව ශබ්දය අඩුවීම ඉස්මතු කර පෙන්වන විශිෂ්ට විශේෂාංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ.
“එයට නාවික සැතපුම් 7 ක උපරිම වේගයක් සහිත විදුලි මෝටර දෙකකින් සමන්විතයි. එහි ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතියක් සහ පැය හතක මෙහෙයුම් කාලය සහතික කරන ලිතියම් බැටරි හතරක් ඇත.
” RTA ස්වයංක්‍රීය විදුලි අබ්‍රා හි ව්‍යුහය සැලසුම් කිරීමේදී නව තාක්ෂණයන් අනුගමනය කළ අතර බර අඩු කිරීම සඳහා බඳෙහි ෆයිබර්ග්ලාස් භාවිතා කළේය.”, ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.
මෙතෙක් පැවති අත්හදා බැලීම් අතරතුර, ස්වයංක්‍රීය විදුලි අබ්‍රා නැව් සැලසුම් කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ජාත්‍යන්තර ස්වයං පාලන මට්ටම් හයෙන් 4 වන මට්ටමට ළඟා විය.
අත්හදා බැලීම් ක්‍රියා පටිපාටි මගින් යාත්‍රා කිරීමේ මාර්ගයේ ඇති බාධක හඳුනා ගැනීම, කිසියම් පද්ධති දෝෂයක් හෝ මෙහෙයුම් සැලැස්මෙන් බැහැරවීමක් පිළිබඳ පාලන මධ්‍යස්ථානයට දැනුම් දීම, ගමන අතරතුර අබ්‍රා බාධාවකට මුහුණ දෙන්නේ නම් මැදිහත් වීම සහ තත්වයට මුහුණ දීම සඳහා අමතර තොරතුරු රැස්කිරීම සිදු කරන ලදි.
එමිරේට්ස් හි සුමට සංචලනය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන සමුද්‍ර ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා RTA විසින් ප්‍රධාන සැලැස්මක් සකස් කර ඇත. 2022 දී සමුද්‍ර ප්‍රවාහන වාර මිලියන 16 ක් පමණ ධාවනය කොට තිබෙනවා.
මෙම සැලැස්මට ඩුබායි ක්‍රීක් හි සාම්ප්‍රදායික අබ්‍රා ස්ථාන හතරක් සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළත් වේ, එනම්:
- බර් ඩුබායි
- Deira Old Souk
- Dubai Old Souk
- අල් සබ්කා
නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීම සහ යාත්‍රා ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා උසස් තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම, නැවතුම් ස්ථාන සහ මරීනාවල ආලෝකය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ගනුදෙනුකරුවන්ට සහ ආයෝජනයන් සඳහා පහසුකම් සැපයීම සඳහා අබ්‍රා මධ්‍යස්ථානවල ධාරිතාව 33% කින් වැඩි කිරීමට සැලැස්ම අපේක්ෂා කරයි.
