ඩුබායි හි මාර්ග සහ ප්‍රවාහන අධිකාරිය (RTA) විසින් Garn Al Sabkha-Sheikh Mohammed bin Zayed මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේ මාර්ග මංසන්ධි වැඩිදියුණු කිරීම 75% ක් අවසන් බව නිවේදනය කළේය. පැයකට වාහන 17,600 ක ගමනාගමන ධාරිතාවක් හැසිරවිය හැකි පරිදි නිර්මාණය කර ඇති මුළු මීටර් 2,874 ක් පුරා විහිදෙන පාලම් හතරක් ඉදිකිරීම එයට ඇතුළත් වේ.
එමීර් රාජ්‍යයේ උප ජනාධිපති, අග්‍රාමාත්‍ය සහ ඩුබායිහි පාලක අතිඋතුම් ෂීක් මොහොමඩ් බින් රෂීඩ් අල් මක්ටූම්ගේ උපදෙස් පරිදි ඩුබායි හි දැනට පවතින නාගරික සහ ජනගහන වර්ධනයට මුහුණ දීම සඳහා මාර්ග ජාල යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙම ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කෙරේ.
පාලම්වල අත්තිවාරම් සහ කුළුණු ඉදිකිරීම අවසන් කර ඇති අතර මේ වන විට පාලමේ බිත්ති වාත්තු කිරීම, යකඩ ආධාරක සවි කිරීම, මාර්ග පුළුල් කිරීම, ආලෝකකරණ කටයුතු, වැසි ජලය බැස යන ජාල සහ පාලම් ඉදිකිරීම් කටයුතු අවසන් කිරීම සඳහා අවශ්‍ය කටයුතු කරමින් සිටිති. ප්‍රධාන පාලමක් මේ වසරේ දෙවන කාර්තුව වන විට නිම කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
• සුමට වාහන ගමනාගමනය
RTA හි විධායක අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති, අධ්‍යක්ෂ ජනරාල්, අතිගරු Mattar Al Tayer මෙසේ පැවසීය. “මෙම ව්‍යාපෘතිය Sheikh Zayed Road සහ Sheikh Mohammed bin Zayed Road සම්බන්ධ කරන තීරණාත්මක ව්‍යාපෘතියක් වන Garn Al Sabkha Street නවීකරණය කිරීමේ සැලැස්මේ කොටසකි. Sheikh Zayed Road, Sheikh Mohammed bin Zayed Road, First Al Khail Road සහ Al Asayel Street අතර බාධාවකින් තොරව ගමනාගමනය සහතික කිරීම එහි අරමුණයි.
“විවෘත වූ පසු, ව්‍යාපෘතිය ගාර්න් අල් සබ්කා වීදියේ සිට ෂෙයික් මොහොමඩ් බින් සයීඩ් පාර දක්වා අල් කුසයිස් සහ ඩෙයිරා දෙසට ගමන් කරන ගමනාගමනය සඳහා දුර සහ ගමන් කාලය 40% කින් අඩු කරනු ඇත. එය උපරිම පැය ගමන් කාලය විනාඩි 20 සිට විනාඩි 12 දක්වා අඩු කරනු ඇත. Sheikh Mohammed bin Zayed Road සිට Al Yalayis Street දක්වා දකුණට Jebel Ali Port දෙසට යන ගමනාගමනය සඳහා එය විනාඩි 21 සිට විනාඩි 7 දක්වා ගමන් කාලය 70% කින් අඩු කරනු ඇත. ”Al Tayer වැඩිදුරටත් පැවසීය.
• 4 පාලම්
“මෙම ව්‍යාපෘතියට පාලම් හතරක් ඉදිකිරීම ඇතුළත් වේ. පළමු එක ගාර්න් අල් සබ්කා වීදිය සහ අල් අසයෙල් වීදියේ මංසන්ධියේ මීටර් 943 ක් විහිදේ. සෑම දිශාවකටම මංතීරු දෙකකින් යුත් මෙම පාලම දෙපසම පැයකට වාහන 8000කට ඉඩ සැලසෙන අතර Sheikh Zayed Road සහ Sheikh Mohammed bin Zayed Road අතර වාහන ගමනාගමනයට පහසුකම් සපයයි.
“දෙවන පාලම, මීටර් 601 ක් දිග, මංතීරු දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ගාර්න් අල් සබ්කා වීදියේ සිට නැගෙනහිරින් ෂෙයික් මොහොමඩ් බින් සයීඩ් පාර දෙසටත් උතුරට අල් කුසයිස් සහ ඩෙයිරා දෙසටත් ගමන් කරයි. මෙම පාලම පැයකට වාහන 3200 ක ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ.
තෙවැන්න මීටර් 664ක් දිගැති මං තීරු දෙකකින් යුත් පාලමක් වන අතර එය ෂෙයික් මොහොමඩ් බින් සයීඩ් පාරේ සිට උතුරට යන අල් යලායිස් වීදිය දක්වා ජෙබෙල් අලි වරාය දෙසට දිවෙන මාර්ග ගමනාගමනය ඉවත් කිරීම මගින් සුමට ගමනාගමනය සහතික කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. මෙම පාලම පැයකට වාහන 3,200 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ගමන් කළ හැකිය.
හතරවන පාලම, මීටර් 666 ක් දිගැති සහ මංතීරු දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ෂෙයික් මොහොමඩ් බින් සයීඩ් පාරේ සිට ඩුබායි නිෂ්පාදන නගරයේ පිවිසුම් දෙසට දිවෙන සේවා මාර්ගය දක්වා ගමනාගමනය වෙනස් කිරීමෙන් සුමට ගමනාගමනය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම පාලම පැයකට වාහන 3,200 ක ධාරිතාවයකින් යුක්ත වේ. ”Al Tayer පැහැදිලි කළේය.
මෙම ව්‍යාපෘතියට කිලෝමීටර් 7 කට වැඩි මාර්ග වැඩ, ෂෙයික් මොහොමඩ් බින් සයීඩ් පාරට සමාන්තරව සේවා මාර්ගයේ මතුපිට මංසන්ධි වැඩිදියුණු කිරීම මෙන්ම වීදි ආලෝකකරණය, මාර්ග සංඥා, මාර්ග පද්ධති, වැසි ජල කාණු පද්ධතිය සහ වාරිමාර්ග ජාලය ඇතුළත් වේ.
Garn Al Sabkha – Sheikh Mohammed Bin Zayed Roads Intersection Improvement Improvement Project ප්‍රවාහන අධිකාරියෙ හි උපක්‍රමශීලී මාර්ග ජාල සහ Al Yalayis Street සහ Expo Road වැනි ධමනි නැගෙනහිර-බටහිර මාර්ග වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වසර කිහිපයකට පෙර සිදු කරන ලද ප්‍රධාන සැලැස්ම සම්පූර්ණ කරයි. මෙම ජාල ඩුබායි හි ප්‍රවාහන පද්ධතියේ තීරණාත්මක වන අතර, ඒවා මාර්ග දෙපස පිහිටා ඇති සංවර්ධන ව්‍යාපෘති රැසකට සේවය කරන අතර වර්තමාන සහ අනාගත ගමනාගමන පරිමාවන්ට ඉඩ සලසයි.
