ඩුබායි ගුවන්තොටුපළේ ප්‍රධාන විධායක පෝල් ග්‍රිෆිත්ස් උපුටා දක්වමින් මාධ්‍ය වාර්තාවක් පැවසුවේ ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (DXB) 2030 ගණන්වලදී නව ගුවන් තොටුපළකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කෙරෙනු ඇති අතර මීළඟ ව්‍යාපෘතිය සියවසේ මැද භාගය දක්වා දීර්ඝ කෙරෙනු ඇති බවයි.
ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ උපරිම ධාරිතාවයට ළඟා වූ විට, අල් මක්ටූම් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ සැලසුම්කලාටත් වඩා විශාල පරිමාණයෙන් සංවර්ධනය කිරීමට අවශ්‍ය බව ගුවන්තොටුපළ විධායකවරයා පැවසීය.
ඩුබායි ගුවන් තොටුපළ 2023 දී මගීන් මිලියන 86 ක් පිළිගැනීමට සහ පූර්ව වසංගත මට්ටම් ඉක්මවා යාමට අපේක්ෂා කරන බව ප්‍රකාශ කිරීමත් සමඟ මෙම පුවත මතු විය. ගුවන් තොටුපළ ප්‍රධානියා පැවසුවේ ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළෙහි ධාරිතාව මිලියන120 ක් පමණ වන අතර එයට ළඟා වූ විට නව ගුවන් තොටුපළක් අවශ්‍ය වනු ඇති බවයි.
“ඩුබායි ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළෙහි අපගේ සම්පූර්ණ ධාරිතාව මිලියන 120 ක් පමණ ළඟා වූ පසු, අපට නව ගුවන් තොටුපළක් අවශ්‍ය වනු ඇතැයි අපි සිතමු,” Paul Griffiths මාධ්‍ය වෙත පැවසීය.
“එය 2030 ගණන්වල යම් අවධියක සිදුවනු ඇත. අපි ඉදිරි මාස කිහිපය තුළ එහි නිර්මාණවල වැඩ කරන්නෙමු”. ඩුබායි නගරයේ නව ගුවන් තොටුපළක් සඳහා වන සැලසුම් පුළුල් කරමින් ඔහු මෙසේ පැවසීය: “අල් මක්ටූම් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ ඊටත් වඩා විශාල හා වඩා හොඳ එකක් විය යුතුයි.”
“මෙය 2050 දශකය දක්වා විහිදෙන ව්‍යාපෘතියක් වනු ඇත, මන්ද අපි මෙය සඳහා දිගුකාලීන දැක්මක් ඇති බැවිනි.”
අනාගත ගුවන් තොටුපළ සඳහා දින, කාලසීමාවන් හෝ අයවැයක් නිකුත් කර නැත, නමුත් Griffiths පැවසුවේ එය කර්මාන්තය වෙනස් කරන අනාගත සැලසුමක් වන බවයි.
